Проблема низкого напряжения в гараже: как бороться

Отечественные владельцы автомобилей имеют достаточно смекалки и профессионализма для ремонта своих машин. Поэтому часто в гараже установлен целый комплекс различных электрических устройств: болгарки, шлифмашинки, сварочные аппараты, мойки высокого давления и другое оборудование.

Обычно гаражи подключаются от одной подстанции, и в самой удаленной подстанции напряжение ниже нормы. Оптимальным способом выравнивания величины электрической энергии являются стабилизаторы напряжения для гаража необходимой мощности. В помещение гаража может подходить как бытовая однофазная сеть на 220 вольт, так и промышленная сеть на 380 вольт, так как в гараже много оборудования способно действовать только от сети с тремя фазами. При этом необходимо побеспокоиться о покупке трехфазного стабилизатора.

Если вы затрудняетесь в выборе вида стабилизатора, то лучше обратиться за консультацией к продавцам магазина.

В гаражных боксах напряжение электрической сети может снижаться до 170 В, или даже меньше. Необходимо выбирать стабилизатор напряжения для гаража, чтобы у него был большой интервал входных напряжений, и была гарантия получения необходимых параметров тока. Для этого подходят модели разных фирм: Энергия, Вольтрон и т. д., которые были специально спроектированы для тяжелых условий работы. Релейное исполнение функционирует в автоматическом режиме, и состоит из автотрансформатора и электронной платы, управляющей работой прибора. Реле переключает необходимые обмотки трансформатора для выравнивания напряжения.

Нужен ли стабилизатор напряжения для холодильника

Согласно статистике, причиной №1 выхода из строя холодильников является низкое качество подаваемой электроэнергии. Если сеть не обеспечивает требуемых параметров, возможны поломки электрики и электронных компонентов устройств.

Возможные поломки

От перенапряжения сети перегорают чувствительные электронные компоненты, элементы системы «NoFrost», мотор-компрессор. Не менее опасно пониженное напряжение, от него происходит пробой изоляции или межвитковое замыкание обмоток двигателя. При долговременном воздействии пускового тока в результате полной остановки происходит перегрев с последующим сгоранием обмоток силового агрегата.В случае колебаний напряжения наблюдается биение подвижных частей электродвигателя, возникают ошибки в работе контроллера.

Согласно пункту 4.2.2 действующего ГОСТ 32144-2013 значение напряжения в сети должно находиться в диапазоне 198-242 В. Отклонение параметра от предельных значений нередко приводит к поломке электроприбора.

Как правильно подобрать воздушный компрессор для частных работ

Универсальных критериев для каждого не существует – всё определяется требованиями и возможностями покупателя. Предлагаем базовый набор характеристик.

Производительность

Наиболее важный параметр. Показывает, сколько литров сжатого газа устройство производит за единицу времени, измеряется в литрах/минуту. Необходимо определить полное воздухопотребление, учитывая весь пневмоинструмент, подключенный к агрегату.

Объем ресивера

То есть, объем бака для накопления сжатого газа. Помогает сбалансировать работу компрессора – снизить скачки давления при включении и выключении.

Ошибочно полагать, что производительность зависит от объема резервуара.

Давление

Стоит учитывать погрешность и потери при эксплуатации, поэтому максимальное давление агрегата должно немного превышать давление для подключения инструментов.

Сетевое напряжение

Так как большинство сетей однофазные, то подбирается устройство с напряжением 220 В. Для трехфазных сетей подходит напряжение 380 В, но перед покупкой следует убедиться, что электросеть точно рассчитана на него.

Воздушный компрессор

Ознакомившись с общими параметрами и нюансами, рассмотрим оптимальные характеристики непосредственно для воздушных компрессоров.

1. Размер.
   Выбирайте компактный прибор, поскольку места в гараже всегда мало.
2. Производительность.
   Оптимально – 15-25%.
3. Объем ресивера.
   Лучше выбирать не менее 50 л.
4. Давление.
   Для несложных операций подойдет модель с давлением 8-12 кг/см²
5. Мощность.
   Для бытовых нужд достаточно 1-1,5 кВт, но, как правило, останавливаются на 2,5 кВт.

Выбор компрессора для гаража. Виды компрессоров

Выбор компрессора для гаража следует начать с выбора вида агрегата. Самые распространенные и ходовые, это компрессоры поршневого типа. Они могут быть масляные и безмасляные.

• Безмасляные можно рассматривать как обычные бытовые, для хозяйственных нужд с кратковременным использованием. Что-то продуть, подкачать колесо, покрасить забор. Они не дорогие, не расчитаные на качественную подачу воздуха с малым запасом ресурса работы. Как аппарат для серьезной и качественной покраски они не пригодны;
• Поршневые масляные. Первое, что их отличает от без масляных, это масляный картер поршневого привода. В него заливается масло для смазки кривошипно-шатунного механизма и естественно долговечной работы механизма. Компрессоры могут быть с ременным приводом от электромотора и прямым. Наиболее распространены с ременным приводом, в свою очередь подразделяющиеся на одноступенчатые и двухступенчатые. Вторые менее шумные и более производительны.

Различия ременного компрессора от прямоприводного:

• Частота вращения шкива компрессора меньше;
• Шкив электродвигателя меньше шкива маховика компрессора;
• Воздушное охлаждение более эффективно.

Характеристики масляного компрессора

При выборе компрессора обратите на его обязательные параметры:

1. Рабочее напряжение (220 или 380 Вольт)
2. Мощность в кВт (киловатт);
3. Его производительность в литрах в минуту (л/мин);
4. Максимальное давление в атмосферах (атм);
5. Объем ресивера в литрах (л)

Рабочее напряжение

Это зависит от того, какое подключение вашего гаража. Если трехфазное, то у вас 380 Вольт, соответственно и подключение электромотора должно быть так как это положено для 380-ти Вольт.

Если 220 В., то здесь тоже понятно, фаза и ноль. Если не понимаете, пригласите специалиста, он вам сделает. Если у вас, как обычно бывает в гаражах, напряжение падает до минимума, то вам следует озаботиться и купить стабилизатор соответствующей мощности. Это вам обеспечит стабильную работу.

Потребляемая мощность

Как правило хороший компрессор достаточно мощный, от 1 до 2,5 кВт.

На что нужно обратить внимание перед вводом в эксплуатацию мощного компрессора. Проводка до щитка распределителя должна быть хорошей, с нужным сечение и не должна иметь скруток.

Это важно, так что позаботиться надо и здесь, чтобы у вас не было пожара от проводки. А лучше обратиться к квалифицированному электрику.

Производительность

Это важный показатель, на него нужно обратить пристальное внимание, если вы серьезно задумали красить автомобиль.

Этот показатель указывает на выработку сжатого воздуха в определенный отрезок времени, в нашем случае в минуту.

Тем, кто собирается заниматься покраской, следует знать, что расход воздуха краскопультов весьма значительный. К примеру краскопульт системы HVLP потребляет от 180 до 550 л/мин. О краскопультах читайте здесь

ВАЖНО! При выборе компрессора, сопоставляйте его возможности с расходом краскопульта. Но имейте ввиду: В паспортных характеристиках компрессоров завышены показатели их производительности. ПОКУПАЙТЕ НА 25% ВЫШЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ПАСПОРТЕ И ВЫ НЕ ОШИБЕТЕСЬ.

Если вы сэкономите на производительности, то вас ждет следующее. Ваш компрессор будет молотить без продыху чтобы удовлетворить ваши потребности, что приведет к перегреву и раннему износу. Скупой всегда платит дважды, имейте ввиду и не скупитесь на это важный агрегат.

Максимальное давление

Максимальное давление у компрессоров всех продаваемых типов почти одинаков и колеблется в диапазоне 8–12 атм. Выходное давление для подключаемых инструментов устанавливается регулятором и контролируется показаниями манометра.

Объем ресивера

Объем ресивера измеряется в литрах. Для гаражной мастерской рекомендую покупать компрессор с ресивером не менее 50 литров. Если же вы будете красить автомобиль, то вам точно нужно 50 л. Ресивер большого размера компенсирует малую производительность компрессора. Я думаю уже более-менее понятно, что нужно покупать.

Выбрать нужно: 1. С ременным приводом 2. Мощность от 2 кВт 3. Производительность с учетом 25% запаса от 240-260 л/мин 4. Давление на выходе не менее 8 атм. 5. Ресивер не менее 50 литров

Это минимальные характеристики! Лучше чтобы выбор компрессора для гаража должен быть в большую сторону!

Некоторые нюансы при эксплуатации компрессора:

• Если при работе ваш компрессор не делает кратковременные остановки, а работает постоянно, это означает, что ему не хватает мощности, что расход воздуха превышает его возможности. Это влечет за собой перегрев и соответственно повышенный износ поршневой группы. На компрессоре предусмотрено тепловое реле, которое отключает компрессор от перегрева. Если это реле постоянно срабатывает, то стоит озаботиться, это может привести к поломке. Так что если реле сработало, то дайте остыть агрегату;
• В холодном гараже возможно затруднение запуска компрессора, потому как масло в компрессоре загустевает и электромотору трудно прокрутить механизм. Следует отапливать помещение перед работой до приемлемой плюсовой температуры;
• Необходимо регулярно сливать воду из ресивера, особенно перед работой. Крышка находится снизу бака;
• Если вы используете постоянно компрессор, то вам необходимо раз в месяц менять входной воздушный фильтр;
• Следите за уровнем масла в картере компрессора;
• Чтобы продлить срок службы компрессора, не реже одного раза в полгода делайте полную чистку агрегата;
• В конце работы обязательно надо спустить воздух из ресивера. Это сохранит регулятор давления от закоксовки и продлит срок службы манометров.

Производителей компрессоров много, выбор компрессора для гаража большой, выбирайте сами. Примерно они все одинаково хорошо делаются, агрегат не сложный. Все зависит от вашего вкуса и кошелька.

Хранение, эксплуатация, ремонт

Если агрегат в гараже какое-то время не используется, следует стравить полностью давление из ресивера, полностью слить конденсат и обесточить установку. Так можно значительно продлить срок его службы. Во время хранения лучше накрыть его матерчатым чехлом для защиты от пыли и влажности.

В ходе эксплуатации автоматика должна остановить мотор, если он перегреется. Ели ваша модель не оснащена такой системой, придется присматривать за температурой мотора во время длительных включений.

Все операции по техническому обслуживанию устройства и их периодичность подробно описаны в соответствующем разделе руководства пользователя, эту страничку можно заламинировать и повесить в гараже над компрессором, чтобы ничего не забыть.

Ремонт компрессора — достаточно сложное дело, самостоятельно браться за него следует только приличии достаточного опыта и уверенности в своих силах.

В ходе ремонта очищают поверхность цилиндров, клапанов и поршней, меняют уплотнительные кольца, подшипники коленчатого вала и т. п. К сложным ремонтам относится и починка влагоотделителя, масляного сепаратора. Если вы не являетесь профессионалом авторемонта, лучше обратиться к специалистам.

Своими руками в гараже можно прочистить клапан ресивера, проверить и очистить контакты реле, заменить фильтры и т. п. Эти операции также перечислены в руководстве пользователя.

Правила использования и техника безопасности

Компрессор мало просто приобрести, его требуется правильно использовать, соблюдая все требования техники безопасности. При работе с компрессором в гараже придерживайтесь следующих правил:

1. Помещение, в котором содержится компрессор, должно быть чистым.
2. Все двигающиеся детали аппарата требуется защитить специальными ограждениями, во избежание несчастных случаев.
3. Запрещается ремонтировать включенный компрессор.
4. После каждого отключения проверяйте общее состояние деталей и предохранительных клапанов.

Определяем критерии выбора компрессора

Прежде всего, необходимо заранее определить, какие именно потребители будут подключены к компрессору и какой расход воздуха они потребуют для нормальной работы. Очевидно, что не имеет смысла тратить лишние деньги на компрессор, который будет значительно превосходить необходимые нужды.

Также при выборе агрегата нужно учитывать такие характеристики как:

• Тип электрического питания (220 или 380 вольт);
• Конструктивный тип компрессора;
• Мощность, потребляемая агрегатом в час;
• Производительность;
• Мощность нагнетательного давления;
• Наличие и объем ресивера.

К сведению. В частных гаражах обычно используются электросети с номиналом в 220 вольт, а в частных гаражных кооперативах можно встретить розетки на 380 вольт с трёхфазной разводкой. Решая, какой выбрать для гаража компрессор, рекомендуется учитывать тип розетки и мощность электрической проводки.

В случае, если помещение не оборудовано электрической сетью, то перед покупкой агрегата необходимо провести розетку своими руками или привлечь компетентных специалистов. Во время прокладки электропроводки необходимо учитывать мощность электродвигателя компрессора, так как не каждая проводка сможет выдержать большую нагрузку при запуске и работе агрегата.

Если электричество провести не получается, то рекомендуется обратить внимание на модели, которые оснащены бензиновым двигателем.

Преимущества диафрагменного компрессора

Отличительная черта подобных моделей – это возможность получать максимально высокое давление при относительно низкой производительности. Находящаяся внутри мембрана способна выдерживать значительные нагрузки. Для улучшения качества своих предложений производители используют и многослойные мембраны и гидропривод.

Благодаря этому диафрагменный компрессор получил целый ряд преимуществ по сравнению со своими поршневыми соратниками:

• Абсолютная безопасность для окружающей среды;
• Наличие системы аварийной защиты, срабатывающей при возникновении вероятности деформации преграды;
• Простота в эксплуатации;
• Возможность использования людьми без специальной подготовки;
• Исключает вероятности наличия в газе мехпримесей;
• Имеет эргономичную и компактную конструкцию.

Все мембранные компрессоры имеют широкий модельный ряд, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретной цели и отрасли.

Кроме того, производители не стоят на месте, постоянно совершенствуя свою продукцию. Большинство деталей взаимозаменяемо, поэтому, с течением времени, компрессор можно будет даже незначительно модифицировать. Это обойдется на порядок дешевле, чем покупать новую модель.

Добраться до самых скрытых закоулков автомобиля и разобраться со сложными повреждениями, не повредив соседние детали, поможет бормашина: миниатюрные насадки и точечное применение этого инструмента позволяет выполнять самую сложную работу. Есть, конечно, электрические «приспособы» (тот же суперпопулярный Dremmel), но самый надежный и производительный инструмент, позволяющий работать долго — без опасности перегрева мотора — работает «на воздухе». Кстати, в отличии от «мастерка», бормашине хватит самого простого и бюджетного компрессора.

Покраска

Самое популярное применение компрессора — покрасочные работы. Нанести краску тонким и аккуратным слоем с помощью валика, кисти или пылесоса практически невозможно. А вот краскопульт позволяет производить малярные работы фактически любому автовладельцу. Ключевым агрегатом данного устройства является компрессор — краска должна подаваться под стабильным давлением, которое обеспечивает струя сжатого воздуха. Впрочем, даже среднестатистический водитель видел этот процесс своими глазами: так красят все — от гаражных мастерских до дилерских центров.

Пескоструйная обработка

Убрать ржавчину и старую краску, плесень и многое другое поможет пескоструйный аппарат. Он, в отличии от шкурки, напильника и химии, позволяет снять наслоения очень аккуратно, не повредив металл. Ранее для организации «пескоструя» требовалось множество дорогого оборудования, а сегодня только среднестатистический компрессор и пистолет, стоимость которого зависит только от жадности продавца и качество прибора, но не превышает 5000 рублей. С его помощью можно не только очистить днище и подвеску, защиту картера и многое другое, но также идеально подготовить деталь к покраске и даже содрать старую краску с дерева. Расходные материалы? Мешок песка — 25 килограмм — обойдется в 190 рублей, однако можно ведь съездить на ближайший карьер, а после просушить и просеять смесь.

В этом перечне нет ни слова про колеса, как, впрочем, и про многие другие возможности компрессора. Сегодня этот доступный и распространенный прибор по карману каждому, а выбор должен быть основан исключительно на целях его применения. К тому же, покупку подержанного компрессора в хорошем состоянии никто не отменял.